MODEL9DC

○201407

　落雷により、充電機能がおかしくなった。左右どちらもPSWが入らなくなった。太陽インターに修理に出す。
　どうもチャージ回路にサージが流れ、チャージ動作がおかしくなり、バッテリがダメになったようだ。8月に修理に出すも、数か月かかる（バッテリ納期により）らしい。

○20130209　フロントへ移動のモデル9DC

　トランスがうならない。スタンバイ状態で、熱くならない。など、MODL9Tに比べるとまずSN比が断然良い。

　音は、かなり違う。
　中高域は同様な展開だが、低域が全然違う。MODEL9でスゴイ低域の制動力だと感じていたものが、DCになると、底抜けに低域が聴感上下方へ伸びるのである。基本的にSN比が優れているのだが、静寂の中からズドーンと低音が出てくると、静寂の上に低音が出てきて、その凄さが一聴瞭然。
　それが、どこまで下の方に低音が伸びていく。こんな音がこのディスク、この放送、このSPから出るのだったけ！？という低音である。
　これはすごい。ジェフのサウンドデザインが克明にわかるDCであった。

JEFFROWLAND　DG　のパワーアンプ。
初期型で、天板が只の金属板。ジュラルミン削り出しタイプは10万円のオプション品。

スタンバイモードでも熱くならず、電源オンでも、極端に熱くならないよう設計されているらしい。
バッテリーは7年くらい持つらしい。
前オーナーは2007年ころに交換。2005年ころにアンプモジュールを替えているらしい。
前オーナー段階で、リアの保護ハンドルが曲がっていたようだ。
今回の輸送で、ヤマトによる輸送ダメージがフロントハンドルに各電源部に一か所ずつ発生。ヤマトの保険は、本体の破壊、動作不良に効き、外観の損壊に効かなかったはずなので、請求していません。